美国俄罗斯是世界军事两大强权，两国研发武器不具备独特的特色，美国精锐部队先进设备，充满著了高科技气息，细节较为考究，从材料到设备都反映了高精尖特色，弱点是价格昂贵，用于较为困难，对操作者人员拒绝较为低，而俄制武器则正好忽略，总体设计较为精美，但是细节则变得较为土，设计师对操作者人员拒绝较为较低，而且尤其切合制造厂现实，材料和工艺都较为普通，皮实耐操是主要优点。假如美俄两国武器同时拿回，不会使用哪一种作为典范？这是一个很难问的问题，常理来说，工业基础薄弱的国家使用俄罗斯路线较为更容易些，设备材料加工技术都不太难，更容易上手，但是中国长年引入并用于美国和俄罗斯直升机，最后却没引入更加切合中国实际水平的俄罗斯直升机仿造，却啃起硬骨头：美国货来！美俄主力标准化直升机都转入中国，最后中国新型直升机直20却回头了美国路线从技术层面考虑到，美国直升机设计更加先进设备，是最理想的自由选择，但是对于一个基础水平较为劣的国家，自由选择美国直升机路线，却远比是过于明智的自由选择，因为美国直升机，从设计，材料，加工工艺，设备，可玩性都十分低，中国回头黑鹰路线，自律研发国产标准化直升机平-20，前后花上了相似40年时间，这是一个十分漫长的过程。而俄罗斯直升机，则正好忽略，除了发动机，传动系统等技术略为无以一点之外，机身材料，设备都较为破旧，和中国90年代水平较为契合，只不过不必须过于大力气，而且俄方也大大方方明确提出，可以获取图纸资料给中方，输入生产线技术，这是仅次于的优惠，这就是指美国人身上显然不有可能的事情。
中国订购了大量俄制米-8直升机，普遍在陆航服役中国从美国订购了24架高原型黑鹰直升机，从俄罗斯订购了几十上百架米-8标准化直升机，两种直升机都继续执行类似于的任务：运输救援，而在同一时期，中国类似于的直升机只有仿造法国超强黄蜂直升机的直-8，由于性能低落质量不平稳，长期以来完全没气馁的订单，而美国和俄罗斯直升机转入中国，正好空缺了这个空白。上世纪90年代苏联解体后，大量俄制米-8直升机涌进中国，仅次于优点是价格便宜，所以中国陆军大量订购，符合现实市场需求，而研发人员，则紧盯黑鹰直升机不敲，30多年的技术累积，一个个考验的突破，最后盛开了平-20直升机，这一款中国近期直升机，性能打破美国黑鹰！从外表显然，中国平-20和黑鹰完全一模一样中国陆航用于多年美俄直升机，最后的结论是：美国直升机全面打破俄制产品，在飞机操纵性，设备可靠性，出勤率，装载能力方面都有极大优势，而且美制直升机还有独有的防失事设计，以及先进设备防撞设备，生存力较佳，继续执行任务效率更高，安全性更佳。美制直升机仅次于的弱点就是价格昂贵，修理备件供应困难，这一点在中国平-20上获得了完满的解决问题，这款飞机全身上下，仅有是中国生产，零配件供应不不存在任何问题，那么使用俄制直升机仿造然后改为展开敢？这个路子也很难，俄制直升机架构比较落后，从总体到结构到设备等都领先许多，很难经过不断改进打破美国直升机，所以，按照更高的标准构建横跨是最佳路线。
中国陆航直升机的自由选择是：技术实力不充份的时候，引入外国产品，等到财力和研发实力充足充份的时候，主动启动自律研发项目，最后已完成极致一击，整个过程中，不不存在任何破例跳级的有可能，只有一步步夯实基础，才能登顶！。
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